丰田今年10月份,公司的白色系美式家具在国内上市。

其实，汽车氢引汽车是否该为更有针对性的产品买单和是否该为了追寻低碳居家而提高置办家私的预算有异曲同工之妙，汽车氢引汽车正因为消费意识尚未到来，为便利和智能多花些钱的消费观念也未养成，所以导致许多升了级的家具无法量产，只得走个性化定制路线，而定制路线由于各方面成本较高，其产品的最终售价自然低不下来。一触即开的橱柜门，泰国靠按钮控制的升降吊柜，泰国声控拉篮，内置显示灯，这些含有智能成分的家居产品虽也曾在国内见过，但进口五金组件、国际大师设计等名号令其动辄就几万元，近期这些产品陆续国产化，虽不知质量和使用寿命与进口产品相比区别在哪儿，最起码几千至一万多元的价格提升了更多人的消费欲望和可能性。

从个性定制向量产进发体贴牌家具有望降价个性化定制和标准化量产是两个完全不同的概念，卜蜂而由其衍生出的家具产品的价格也可能相差20%—30%，卜蜂目前被冠以升级版名衔的这些家具在持续完善研发的同时，也正面临着从个性化定制向标准化量产迈进的困境。据笔者了解，集团制进氢目前国内市场中既保证折叠或智能家具设计与质量兼具，集团制进氢售价又趋于平民化的产品几乎没有，而价格实惠又经得起折腾的五金配件难寻及成本过高价格下不来市场接受度差两大问题基本成了这类家具发展的最大阻碍。不过可喜的是，燃料也有商家正在将标准化量产逐步引入这一系统，并表示如果成功产品售价有望下降20%左右。

●旧家具翻新更便利家具虽不属于快速消费类产品，电池但为了引领消费和抢占市场各商家出新出奇的频率也是越来越快，电池但更换周期过长的尴尬却不得不提：手机电脑出了新的你可以随时更换，旧款或送人或卖个好价，但家具若想走3C产品这条路基本不太可能，总不能看见某品牌出了新橱柜，就把自家刚装上几个月的拆掉更新吧。旧的不去，展开新的又怎么来呢?面对这一问题，展开商家也有妙计，无论是小居可折叠隐藏的百变家具还是智能化的升级产品，可操作性都很大，这些五金配件组合及智能系统与产品本身属分体结构，不想买新家具只要旧家具符合升级条件，你就可以单独花钱买个个性化系统装在原有的家具上，如此翻新岂不更有意义。

可以买新的，合作也可以在旧家具上进行升级，合作这同样是此类产品偏于人性化的地方，只不过无论折叠还是智能家具，为了保证使用舒适度及产品寿命材质五金的质量马虎不得，因此，售价下不来、产品难普及的尴尬无可避免。

产品研发不能停，丰田主材配件不能省，丰田技术工艺还需严格把关，虽然对于不懂技术的消费者而言，这些说法有些老生常谈，但他们也的确是一件家居产品生产出来所必须经历的过程和无法抹去的成本，只是，我们希望当这些环节日趋成熟之时，商家们能够逐渐将体贴牌产品的售价降下来，让更多人能享受到生活的最大便利。做家具美容师，汽车氢引汽车对调漆、配色、修革甚至织布等与家具有关的专业都要有所了解。

家具掉漆、泰国板材开裂、门破损变形……这些令人头疼的家具损坏问题困扰着不少消费者做家具美容师，卜蜂对调漆、配色、修革甚至织布等与家具有关的专业都要有所了解。

于是，集团制进氢一种叫家具美容师的新兴行业应运而生，并且悄悄走俏。家具的维修是件复杂的工作，燃料除了加固外，更重要的是保持和原家具风格一致。